Мотоблок гібрид важкий "AMG -12Е" (дизель зі стартером, гібрид)
Мотоблок гібрид важкий "AMG -12Е" (дизель зі стартером, гібрид)
Увага!!! В комплект фреза і плуг не входять!
Опис:
Все більше і більше набирають популярність важкі мотоблоки з двигунами повітряного охолодження, так як мають ряд переваг:
- більш довговічний двигун
- більш досконала конструкція в порівнянні зі стандартними двигунами водяного охолодження 185, 190, 192, 195, розроблені понад пів століття тому
- економічніше
- вібрація в рази менше
- бездоганна робота як при високих, так і при низьких температурах
Характеристики двигуна WEIMA WMС188FЕ
Модель двигуна WMC188FE
Тип двигуна 4-тактний. двигун одноциліндровий, з верхнім розташуванням клапанів
Робочий об'єм 438 сс см3
Діаметр циліндра*хід поршня 88 х 74мм
Максимальна потужність: 8,8 кВт / 12 к. с. 3600 об/хв
Максимальний крутний момент 38N.m/2500об/хв
Витрата палива 274g/kw.h г/л. с*ч
Розміри(довжина*ширина*висота) 530x510x575 мм
Повітряна Система охолодження, з примусовою циркуляцією повітря
Система запалювання
Знімний циліндр
Вал під шпонку
| Модель | WMC188 FE |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, вертикальний 4-тактний, примусове повітряне охолодження |
| Система згорання | з безпосереднім вприскуванням |
| Діаметр циліндра / хід поршня (мм) | 88×75 |
| Діаметр циліндра / хід поршня (мм) | 456 |
| Швидкість обертання двигуна,про/хв | 3600 |
| Максимальна потужність(к. с.) | 11,86 |
| Номінальна потужність(к. с.) | 10,94 |
| Напрямок обертання вала | ліве (зі сторони валу відбору потужності) |
| Ємність паливного бака (л) | 5,5 |
| Мастильні(л) | 1,65 |
| Масло | Влітку 0# ,взимку-10# або -20# |
| Пуск | ручний/електричний (опція) |
| Вага нетто(кг) | 53 |
| Габаритні розміри, мм. | 530×510×575 |
Характеристики коробки передач:
| Трансмісія | шестерний редуктор |
| Привід | кліноременная передача (2 ременя) |
| Тип зчеплення | однодискове сухого типу з постійним зчеплення фрикційного типу |
| Кількість передач вперед-назад | 6/2 |
Також в нашому магазині Ви можете придбати важкий мотоблок з іншими двигунами.